| Los container marítimos tienen usos múltiples como elementos de almacenaje y su uso se ha extendido a : |
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| • Importadores que necesitan espacio temporal de almacenaje y quieren evitar los altos costos de estadía (demurrage) aplicados por las líneas navieras. |
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• Bancos e Instituciones financieras que deseen guardar documentos. |
| • Empresas constructoras para guardar materiales de construcción en Obra. |
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• Empresas de Ingeniería envueltas en Proyectos Industriales. |
| • Empresas distribuidoras de productos manufacturados |
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• Empresas de Transporte Terrestre y Ferroviario. |
| • Empresas distribuidoras de Alimentos, Supermercados y Grandes Almacenes. |
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• Instituciones Armadas para usos múltiples de tipo logístico y de puntos reguladores de flujo. |
| • Negocios Pequeños y Medianos que necesiten espacio de almacenaje previamente a períodos de gran actividad. |
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• Agentes de Aduana y otros proveedores de Servicios de Comercio Exterior, tales como Agentes Portuarios, Agentes Embarcadores, Forwarders y Consolidadores de Carga. |
| • Exportadores que envíen carga containerizada a destinos no tradicionales y/o no atendidos por compañías navieras de servicio Regular, en este caso la compra del container en el punto de origen y posteriormente su venta en destino puede proporcionar la protección |
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